Jual Biang Es Jakarta Dry Ice / Biang Es / Es Kering Biasanya Digunakan Untuk minuman, Dekorasi Panggung, ice cream, Riset2, pengawet makanan , Pengawet Jenasah, Pengawet Reagen, Pengawet Darah, Pengawet ASI Wanita Karir Dll Es Batu Es Kristal Dry Ice  Es Kering Biang Es

Kali admin ini mau review jual DRY ICE atau BIANG ES.
“Star Ice “Terima Orderan Eceran dan Grosiran.
DELIVERY SERVICE ……COD

Sedia DRY ICE atau BIANG ES
Langsung Cek Websitenya

www.themarhamuliaon.com

Costumer Service
Tlp dan SMS/WA : 0856-9549-6006

 

Es kering sangat berguna untuk pembekuan dan menjaga agar tetap beku karena suhu yang sangat dingin (-109.3F / -78.5C). Juga karena memberi lebih dari dua kali energi pendinginan per pon berat daripada air es biasa, sangat bagus untuk digunakan dalam transportasi barang beku jarak jauh.

 

Plus, karena tidak meleleh, itu tidak membuat berantakan, kecuali jika Anda menjatuhkannya ke dalam pukulan pesta favorit Anda. Es kering menyublim langsung dari keadaan padat ke keadaan gas, dan bila dicampur dengan cairan yang mengandung air, ia menguapkan kandungan air. Itu akan menjadi satu awan berasap yang menggelegak dari pukulan pesta Anda. Jual Dry Ice Jakarta

 

Berapa banyak es kering? Menurut Flight Operations Manual untuk perusahaan tempat kapten bekerja: “Untuk pesawat angkut tubuh yang luas di atas tanah selama lebih dari satu jam, saat membawa lebih dari 440 pon es kering di kompartemen apapun, satu paket pendingin udara harus menyala. ”

 

Dalam kondisi bungkusnya karena APU yang tidak bisa dioperasi, £ 440 terlalu banyak.

 

Menurut Pemberitahuan kepada Crew (NOTOC) yang menyertai manifes awak kapal, penerbangan mereka memiliki lebih dari 10.000 pon es kering di kapal. Terlalu banyak.

 

Ketika awak pesawat secara tidak sengaja meninggalkan kargo dan pintu L2 terbuka setelah palet es kering terisi, mereka membiarkan gas CO2 dilarutkan untuk memasuki kru pesawat dan kompartemen penumpang. Saat kru menutup pesawat sebelum mesin menyala, mereka juga menutup semua CO2 ekstra itu.

 

Biasanya, karbon dioksida adalah gas bekas di atmosfer kita, sekitar 0,04% dari volume udara tertentu. Tingkatkan kehadirannya sampai 1% dan kantuk akan terjadi. Dengan paparan 5%, Anda akan menjadi bingung dan mulai menjadi tuli dan buta. Detak jantung dan tekanan darah Anda akan meningkat secara dramatis. Anda juga akan mulai tercekik karena asupan CO2 melebihi penyerapan oksigen di paru-paru Anda. Itulah apa yang awak kapal rasakan sebelum menyelamatkan diri. Itu sebabnya label FAA mengeringkan es sebagai bahan berbahaya.

 

Jadi bagaimana jika Anda tidak menembaki sebuah pesawat dengan area kargo yang mampu menampung 10.000 pon es kering? Bagaimana jika Anda hanya mencapai 100 pound atau lebih?

 

Satu pilot C-208 menemukan betapa berbahayanya jumlah tersebut. Dalam laporan NASA-nya, dia menyatakan bahwa pesawat tersebut telah dimuat lebih dari satu jam sebelumnya. Bagian dari beban itu adalah 67 kg. Dari es kering (atau sedikit lebih dari £ 147).

 

Karena angin sepoi-sepoi di atas aspal, awak jalannya telah menutup dan mengunci semua pintu dan jendela pesawat untuk mencegah kerusakan akibat angin. Dalam dua menit naik pesawat dan mengancingkannya untuk keberangkatan, pilotnya mengalami susah payah dan kebingungan.

 

Oleh Shawn dari Airdrie, Kanada (Cessna 208B SKS) [CC BY-SA 2.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0)], melalui Wikimedia Commons

A Cessna 208B (Oleh Shawn dari Airdrie, Kanada, via Wikimedia Commons)

Beberapa menit kemudian, dia menyadari es kering yang menyulam mungkin merupakan penyebabnya. Dia segera membuka semua jendela dan menggunakan masker http://www.hpcc364a.tonerjakarta.com/2017/05/03/anda-mau-beli-es-kering-dry-ice-atau-biang-es-di-jakarta/oksigennya setelah mesin menyala. Kira-kira empat menit kemudian semua gejala mereda dan dia melanjutkan penerbangan.

Pilot mengemukakan dalam kesimpulannya bahwa es kering tidak boleh disimpan di kompartemen yang sama dengan manusia.

Makanan dan hewan peliharaan

 

Sebenarnya, ada sejumlah NASA yang diajukan oleh pramugari maskapai yang telah mengalami efek buruk es kering. Banyak maskapai menggunakan dry ice packs untuk menjaga agar makanan tetap dingin.

 

Dalam satu laporan, sebuah penerbangan DC-10 harus dialihkan dan lima pramugari dirawat oleh paramedis. Satu penumpang juga dilepas dan dikirim ke rumah sakit dengan ambulans setelah menderita serangan asma parah. Pemeliharaan personil menentukan penyebab penyakit pramugari menjadi “kombinasi dari sejumlah besar es kering di lobus bawah, dikombinasikan dengan aliran udara rendah karena paket udara yang tidak beroperasi yang telah ditangguhkan.”

 

Pilot melaporkan bahwa maskapai penerbangannya menekankan pelatihan ulang personil jalan, in-flight dan pemeliharaan mengenai pentingnya ventilasi kabin yang tepat saat es kering ada di kapal. Dia merasakan situasi yang cukup parah sehingga perusahaan harus mempertimbangkan untuk memperbaiki paket pendingin udara yang rusak atau bahkan mengeluarkan pesawat dari layanan dan menukarnya, daripada mempertaruhkan nyawa.

 

Masalah toksisitas CO2 cukup parah sehingga kebanyakan perusahaan penerbangan melarang pengangkutan hewan hidup dan es kering di kompartemen kargo yang sama. Selusin pilot mengajukan NASA setelah menemukan awak jalan telah melakukan hal itu. Beberapa penemuan hanya dilakukan setelah lepas landas. Empat kru bahkan memilih untuk kembali ke lapangan atau mengalihkan ke bandara alternatif dan memperbaiki situasi.

 

Dalam satu contoh, seorang awak pesawat B-777 memilih untuk menyimpan hewan di daerah bantuan kru di dek penerbangan daripada mengambil risiko hewan-hewan tersebut mencekiknya.

 

“Setelah meninggalkan pintu gerbang, kami diberi tahu tentang memiliki kargo berisi es kering di area buritan, di mana ada juga dua hewan hidup. Setelah pemberitahuan ini, kami menunda penundaan panjang, menunggu di jalan dan kontrol beban untuk memutuskan apakah akan menurunkan baik es kering atau hewan. Pilot bantuan menyarankan untuk menempatkan hewan-hewan itu di tempat tidur kru yang kosong. Saya mengingatkannya bahwa ops manual membatasi penggunaan area penyimpanan dan bahwa saya memerlukan beberapa jenis pengabaian sebelum saya setuju. Pilot bantuan kemudian meminta kontrol jalan untuk mencoba dan menghubungi seseorang di manajemen yang memiliki wewenang untuk mengeluarkan pembebasan semacam itu atau mengarahkan kami kepada seseorang yang bisa melakukannya.Es Batu Es Kristal Dry Ice  Es Kering Biang Es

 

“Kami akhirnya sampai di Kapten Y, kepala kantor domisili, di telepon genggamnya. Kami menjelaskan pembatasan manual ops dan keadaan sulit kami. Dia kemudian secara verbal menyetujui menempatkan hewan di area tempat kru dan menambahkan bahwa dia akan memberikan persetujuan tertulis jika diperlukan saat dia kembali ke kantor penerbangan. Kami kembali ke jalan dan membiarkan anjing dan kucing itu pindah. ”

 

Saya mempelajari beberapa hal menarik tentang es kering dan bahaya keracunan karbon dioksida dalam meneliti kolom ini. Misalnya, tahukah Anda bahwa es kering mendinginkan udara di sekitarnya dengan menyerap panas darinya? Itu disebut proses endotermik. Tahukah Anda bahwa proses endotermik juga menyebabkan volume CO2 melebar dengan cepat saat molekul bergerak dari keadaan padat ke keadaan gas?

 

Kelemahan dari proses endotermik adalah bahwa hal itu menyebabkan ekspansi yang cepat dari transisi es kering dari padatan ke gas. Jika es kering sublimasi terjebak di dalam wadah tertutup, bisa tiba-tiba, dengan keras melebihi volume wadah. Bayangkan terlalu banyak balon ….

 

Kapten B-767 menyampaikan cerita NASA tentang hujan es yang kering. Seorang penumpang mengatakan kepada kapten bahwa dia bermaksud membawa termos es kering dalam perjalanannya. Termos es kering telah ditutup dan ditempatkan di kulkas rumahnya. Sementara di kulkas, cukup banyak es kering yang disublimasikan, menyebabkan termos meledak, meniup pintu kulkas dan menyebabkan kerusakan serius pada rumah penumpang.

 

Bayangkan jika itu terjadi di tempat sampah? Jika termos penuh es kering bisa meniup pintu dari lemari es dan merusak rumah seseorang, bayangkan apa yang bisa dilakukan pada pesawat kecil.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *